Iata inceputul:
In primul rand am scos banchetele si am curatat podeaua si peretii laterali. Am pus mocheta pe podea (o voi inlocui cu linoleum deoarece este f. greu de curatat) iar apoi dintr-un birou cu 2 corpuri laterale, de la care am scos picioarele si blatul, am pus blat de bucatarie cu chiuveta inox si robinet apa rece cu pompa de apa, am inchis cu o usa spatiul liber dintre cele doua corpuri ale biroului si am pus rezervoarele (bidoanele) de apa curata si murdara de la chiuveta. Asta este provizoriu deoarece urmeaza inlocuirea mesei de lucru realizata dintr-un birou, cu una realizata din foaie de PAL melaminat identic cu cel folosit la banchete, dupa dimensiunile de care am nevoie, astfel incat sa cuprinda in afara de chiuveta si rezervoarele de apa curata si murdara o plita cu gaz si butelia aferenta, o lada frigorifica la 12V (frigiderul este pre mare), acumulatorul auxiliar impreuna cu alimentatorul si cutiile de sigurante, prize de 220V si 12V, istemul de incalzire tip Webasto cu aer cald si alte spatii pentru depozitarea veselei sau ustensilelor pentru gatit. Am realizat cadrul metalic pentru banchete si l-am acoperit cu pal de 18mm la fel ca si blatul mesei pliante. Sub banchete este spatiu de depozitare si in capatul din fata al banchetei din dreapta am bagat toaleta chimica. Fiecare bancheta are 3 capace pentru acces. Intre banchete am pus o masa mare cu picioare rabatabile si cadru metalic. Pernele de burete sunt rabatabile din 2 sectiuni. Pentru perne am cumparat burete de tapiterie (de pe Calea Mosilor 96) pe care l-am taiat la dimensiune si le-am dat in lucru sotiei sa coasa la masina husele. Am pus perdelele si lateralele interioare de pe caroserie, lumini suplimentare (neoane la 12V), rezervor de apa si furtun cu para pentru dus in spate si multe alte maruntisuri. Pentru cadrul metalic al banchetelor am folosit aproape 24m de rectangular. De altfel Mazda a mai suferit inainte o modificare din masina de marfa in autoturism cu 8+1 locuri prin adaugarea a 2 banchete si montarea geamurilor laterale urmata de reomologare si deci suporta, ba chiar are nevoie de greutate pentru stabilitate. Am instalat un acumulator separat pentru alimentarea pompei de chiuveta sau/si dus si a altor dispozitive care vor mai fi instalate precum si un incarcator de la 220V plus priza de 220V. Pentru incalzirea campervan-ului am achizitionat un sistem Webasto ce furnizeaza aer cald si functioneaza pe motorina (urmeaza sa-l montez). Am mai montat un portbagaj pe campervan pentru bagaje suplimentare.
http://www.youtube.com/watch?v=GtxFxnjWsCo






























Poze din excursii